Преди откриването на обработените детайли на първо пробиват ръчно сверлом водещ отвор с диаметър 11,5 мм и направете отвор с диаметър 30 или повече инча, за да получите водещ отвор с диаметър 20,5 mm Вверните бутален стволови в дупката за винт бутални цилиндъра, след това поставете шайбата в бутален стъбло и го поставете в матрицата.След това бутален стволови наложат входно отвор на детайла, и най-накрая, пуансон се завинтва в пуансон по този начин, за да илиана удар плътно прилегала на обработената повърхност, както пуансон, събиране и матрицата са здраво фиксирани.Затворете вентила за връщане на маслото посока на часовниковата стрелка, след това няколко пъти натиснете копчето на усилвателя, за бутало на помпата е спечелил, налягането на маслото роза, усилие за срязване между вдлъбнати и изпъкнали форми, се е увеличил и форма изрязва дупка в детайла, докато тя не ще режете.Веднага след границата спрете натискане на агресивна коляно.Разхлабете клапан за връщане на маслото обратно на часовниковата стрелка, за пълно нулиране на налягането на маслото.След горните 4 стъпки се извършва пълна процедура на пробиване. развийте пуансон, извадете ненужна плоча от матрицата и почистете форма.Преди откриването на обработените детайли на първо пробиват ръчно сверлом водещ отвор с диаметър 11,5 мм и направете отвор с диаметър 30 или повече инча, за да получите водещ отвор с диаметър 20,5 mm. Вверните бутален стволови в дупката за винт бутални цилиндъра, след това поставете шайбата в бутален стъбло и го поставете в матрицата.След това бутален стволови наложат входно отвор на детайла, и най-накрая, пуансон се завинтва в пуансон по този начин, за да илиана удар плътно прилегала на обработената повърхност, както пуансон, събиране и матрицата са здраво фиксирани.Затворете вентила за връщане на маслото посока на часовниковата стрелка, след това няколко пъти натиснете копчето на усилвателя, за бутало на помпата е спечелил, налягането на маслото роза, усилие за срязване между вдлъбнати и изпъкнали форми, се е увеличил и форма изрязва дупка в детайла, докато тя не ще режете.Веднага след границата спрете натискане на агресивна коляно.Разхлабете клапан за връщане на маслото обратно на часовниковата стрелка, за пълно нулиране на налягането на маслото.След горните 4 стъпки се извършва пълна процедура на пробиване.
