6205-2NSE9 C3 НАЧИ Лагер 6205-2NSE Запечатване 6205-2RS Лагери 6205 RS Япония
  • New

6205-2NSE9 C3 НАЧИ Лагер 6205-2NSE Запечатване 6205-2RS Лагери 6205 RS Япония

BGN 3.00

Налично
Налично

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

Описание на продукта Този бразда сачмен лагер 6205-2 RS изработен е от хромирана стомана с двойно уплътнение и стоманен сепараторТой е с вътрешен диаметър 25 мм, външен диаметър 52 мм и дълбочина от 15 мм. Този однорядный сачмен лагер е геометрията на дълбоки канали за приложения, изискващи високи скорости и выдерживающих както радиални, така и аксиални натоварвания.Вътрешно и външно пръстени на този лагер са изработени от хромирана стомана, за да се осигури дълготрайност и устойчивост на деформации при високи натоварвания.Той има нормален бразда вътрешен разлика за приложения, които не изискват термична експанзия или атипичен точност.Гумени уплътнения от двете страни, като запазват грес вътре и замърсители отвън.Стоманена рамка равномерно разпределя ролки за намаляване на триенето, вибрации и шум.Този сачмен лагер е предназначен за използване в различни области на приложение, като трансмисии, двигатели, помпи, велосипеди, ролкови кънки и други.Лагери подвижен използват елементи на подвижния елемент за поддържане на разделението между движещите се части, за да се намали триенето при въртенето и да издържат на радиални и аксиални натоварвания.Тези елементи могат да бъдат един от следните типове : фитинги, цилиндрични, сферични, бочкообразные, игла форма, веретенообразные или заострени.Всички лагери на търкаляне са отворени, экранированными или без утечки.Запечатани лагери са смазани с масло или пластичной лубрикант на подшипниковом завода, а отворена и защитени лагери са предназначени за смазване на място с повтарящи се многократно да нанесете лубрикант в зависимост от използването.Защитен екран предпазва работни част на лагер от попадане на замърсявания от околната среда, които могат да доведат до намаляване на честотата на въртене шарикоподшипника и срока на експлоатация.