0
Железопътната компания на Ню Йорк и Харлем. Лист от 4, подписан К. Вандербильтом-младши - Свидетелство за железопътния състав
  • New

Железопътната компания на Ню Йорк и Харлем. Лист от 4, подписан К. Вандербильтом-младши - Свидетелство за

BGN 1.33

Налично
Налично

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

Неразрезанный лист от 4 акции, подписан К Вандербильтом-младши.Железопътен транспорт на Ню Йорк и Харлем (сега Гарлемская линия Метро-North Railroad) е една от първите железопътни линии в Съединените Щати и е първата в света градинска железница.Проектиран от Джон Стивенсоном, той е открит на етапи в периода от 1832 до 1852 година между Долната Манхэттеном и Харлем и извън него.Първоначално коне дърпаха железопътни вагони, след това ги переоборудовали на парни двигатели, след това на електрически тягови вагони Жюльена, работещи на батерии. от тогавашните наематели линия, компанията New York City Railway, операторът на трамваите са преместени в доведена до фалит.След поредния фалит през 1932 г., корпорацията железници на Ню Йорк е превела линия на автобусни услуги.Тунел Мъри Хил, сега е платно за движение по пътищата, но не и за автобуси.Корнелиус Вандербилт II (1843-1899), Известен финансист и шеф на Дома Вандербильтов в третото поколение.Той е бил любимия внук Корнелиуса " Вандербилт, който е оставил му е 5 милиона долара, и най-големият син на Уилям Хенри Вандербилт, който е оставил му е около 70 милиона долара.На свой ред, той е наследен от тях на поста началник на Нюйоркската централна и свързаните с тях железопътни линии в 1885 година. Той имал репутация в известен смисъл работохолик, макар и инсулт през 1896 г., принуждавайки го да намалят своето активно участие в бизнеса.Въпреки това, той се оттегля от активен контрол, той пое ролята на консултант в много от имотите, в които той и семейството му са направили инвестиции.Е смятан за способен и консервативен жп мениджър и прекрасна счетоводител; е овладял тънкостите на банковата система по време на работата си в Банката на обувки и кожа Ню Йорк.Между 1885 година и неговата преждевременната смърт през 1899 година акциите на водещите железопътни линии, с които тогава ассоциировалось името на Вандербилт, са се увеличили до 173 497 000 долара.

Избор на клиенти