Pennsylvania Railroad Co. - Облигация
  • New

Pennsylvania Railroad Co. - Облигация

BGN 10.00

Налично
Налично

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

Жп облигации на стойност 1000 долара винаги с напомняне за клее в ляво Винетки, в горната част на центъра на Старата жп гара Пенсилвания в Ню Йорк.Пенсильванская железопътен транспорт (отчетная марка PRR, юридическо наименование The Pennsylvania Railroad Company, известна още като "Пеннси") - американска железопътна първи клас, основана през 1846 г. със седалище във Филаделфия, щата Пенсилвания.Тя е наречена така, защото е основан в Общността Pennsylvania. Пенсильванская железопътен транспорт се превърна в най-голямата железница (по отношение на обема на трафика и приходите), най-големият транспортен на предприятието и на най-голямата корпорация в света.Това е бюджет, определен само от бюджета на правителството на САЩ.Корпорацията все още е рекордьор по продължителност на непрекъсната дивидент история : тя выплачивала годишни дивиденти на акционерите на повече от 100 години.През тези години тя е придобила, си партнира с други жп линии и фирми или частично се притежава от тях, най-малко на 800 други железопътни линии и фирми.В края на 1926 г., тя эксплуатировала 11 640,66 мили (18 733,83 километра) железопътни линии; в 1920-те години в нея перевозилось почти три пъти повече товари, отколкото на другите железни пътища, сравними дължина, като например Юниън Пасифик и железници Atchison, Топика и Санта Фе.Единствената му страшен съперник е New York Central (Ню Йорк), на който се пада около три четвърти от вредни за здравето мили Pennsy. Пенсильванская жп линията погълна си конкурент на Ню Йорк централната железопътната линия, и на жп линията в крайна сметка започна да се нарича Penn Central Transportation Company, или съкратено "Пен Сентрал". Сдружението е обявено в несъстоятелност в рамките на две години.Несъстоятелност продължи и на 1 април 1976 г. за железопътен предала на своите железопътни активи, заедно с активите на няколко други фалиралите на северо-източните железници на нова жп пътя под името Консолидираната Rail Corporation, или съкратено Conrail.